毒品走私公海海岸警卫队

19
05月

圣地亚哥 - 虽然美国边境的安全措施已经收紧,但毒品走私者正越来越多地转向公海。

在2013年9月结束的2013财年,加利福尼亚和墨西哥西北海岸的船只被劫持的地区增加了三倍,达到蒙大拿州的水平。 在南美洲以外,多年来的贩运者一直在穿越领土如此之大,美国大陆可能会落入其中。

  与此同时,预算削减打击了美国领先的国际水域执法机构之一 - 海岸警卫队,这是唯一能够在数百英里海外缉毒的美国军事服务机构。 为了实现自动联邦预算削减,它在2013年将运营成本降低了25%。它也失去了美国海军舰队在拉丁美洲以外的毒品任务中的帮助,这些任务由于削减而退役,而不是由于华盛顿的新军队而被派往其他地方焦点。

因此,海岸警卫队的高级官员罗伯特帕普告诉,去年,美国情报部门在太平洋和加勒比地区的可卡因贩运走廊中追踪的只有三分之一的可疑毒品走私船或南美洲飞机被拦截。美联社。

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“我们的拦截比前一年下降了30%,当时我们有更多的资产,所以这对我来说是一个指标,一旦我们开始拉走资产,他们就会运行更多的药物而且他们正在通过,”帕普说。

根据海岸警卫队的统计数据,美国当局上一财年停止了大约194,000磅可卡因 - 比2012年减少了40,000磅。 大麻缉获量在2012年至2013年间从124,000磅降至81,000磅。

国防官员警告说,削减将阻碍达到总统的目标,即截止到2015年拦截流入该地区的40%的非法药物货物。在海上打击贩毒者至关重要,因为贩运者使用的小型飞机只能运载大约1吨当局表示,毒品与大型船只相比可以购买20吨或更多可卡因。

移动到南美洲的可卡因中有多达20%最终流入美国。 大量资金也通过海洋进入非洲,为叛乱分子和贩毒者提供资金,然后进入欧洲。

“我们不得不在数小时内削减资金,并削减水资源,”Cmdr说。 克里斯德国,第11区执法副主任,从俄勒冈州延伸到秘鲁。 “海岸警卫队的飞机和船只减少了燃料,所以每隔一小时我们就不会在空中或水面上,它确实会留下空隙。”

即便如此,海上走私并未引起立法者的注意,例如非法货物流经陆地边界,数十亿美元用于加强安全。 部分原因是巡逻海洋的挑战。

海岸警卫队有超过42,000名现役成员,在其他美国机构的毒品战争中得到了协助。

它与其他国家密切合作,但这只能帮助到目前为止。 双边条约有时会限制它可以巡逻的水域,而且一些外国海军规模很小,装备不足。

例如,美国官员未经事先许可就不能冒险进入墨西哥海域,如果涉嫌船只进入该地区,将停止追捕墨西哥当局。 与哥伦比亚等国家的条约允许美国当局有更多的自由。

“陆地边界是一个更简单的防御边界。你可以设置围栏。你可以把人们放在那里。但它是一个有限的区域。你知道你的土地开始的地方和结束的地方,”帕普说。 “当你进入海上时,它是巨大的。”

海岸警卫队监管95,000英里的海岸线和450万平方英里的海域,美国有权利:“我们没有那么多的船只,我们没有那么多的飞机,所以有很多不同的地方和坏人可以采取的路线试图绕过我们。“

第11区指挥官Karl Schultz表示,这位小型海岸警卫队正在尽最大努力优化其资源,但面临的挑战是“就像克利夫兰的一艘警察巡洋舰对亚特兰大的事情作出回应”。

在加利福尼亚州,走私船只通常被海岸警卫队或联邦机构的飞机发现,如海关和边境保护局,加州国民警卫队或国防部。 然后召集海岸警卫队或CBP船登上可疑船只。

除非在海岸12英里范围内开始追捕,否则CBP禁止在美国海岸附近的船上开火。 海岸警卫队没有这样的限制,所以当走私者冒险进一步离岸时,其责任已经下降。

美国移民与海关执法局助理特工迈克尔卡尼表示,锡那罗亚卡特尔一直将大麻大包装到墨西哥港口马萨特兰以南50英尺的船上,并在控制该州的沿海地区后将其运往下加利福尼亚州北部。负责圣地亚哥的调查。

驾驶三引擎船的走私者一直在北加利福尼亚的偏远海岸登陆,一直到距离边境城市圣地亚哥约350海里的圣克鲁斯海滩小镇。 这是从圣地亚哥县多年来登陆的单引擎毒品小艇的转变。

支持船只携带燃料和物资进行更长距离,走私者将货物转移到美国拥有的游艇上,相信他们不太可能引起怀疑,而不是外国船只。

帕普在本月在圣地亚哥举行的一次防务会议上发表讲话说,海岸警卫队在公海巡逻和拦截威胁的资源“在这一点上”非常不足。

其老式切割机的老化车队正在被更快,更强大的国家安全切割机取代,但最适合公海的高耐力切割机的数量已经从总共12个减少到8个,并将保持这种状态。 该服务的运营预算将在今年恢复到2012年的水平,但未来几年是不确定的。

与此同时,随着北极变暖及其新兴渔业,游轮航线和商业交通的增加,海岸警卫队的240名船员,约1,775艘船和约200架飞机的需求正在扩大。

美国代表艾略特·恩格尔呼吁对美国禁毒工作进行评估,因为人们担心数十亿美元的毒品战争取得了有限的成功,并希望在预防计划方面投入更多资金来遏制美国非法毒品市场。

“毒品贩子继续寻找新的方法来规避我们的法律,”恩格尔说。 “不幸的是,国会严厉的预算削减使得海岸警卫队收集情报并阻止贩毒者的能力越来越难。”

2013年,该服务失去了自己的一个贩子,他们将他们的30英尺长的船撞向了洛杉矶附近圣克鲁斯岛附近34岁的首席军官Terrell Horne III的小型船只。

28岁的佩蒂警官二级威廉普莱斯说,霍恩的死将家庭毒品战争的危险推向了家。

“你永远不会知道你会遇到什么,”普莱斯说,他的枪在他身边,他看着最近一个晚上离墨西哥边境徘徊在太平洋水域上的灰雾。