“他们什么都没做”:安全气囊瑕疵受害者抨击本田高田

19
05月

华盛顿 -一名美国空军中尉在2013年车祸中部署在她的汽车中的有缺陷的安全气囊时一只眼睛受伤,这使得该公司背后的安全气囊和制造汽车的汽车制造商感到不安,并告诉国会小组高田和本田失败保护消费者,因为他们没有提供有关产品缺陷的充分警告。

周四参议院商务委员会的斯蒂芬妮·埃德曼中尉在上做一个人性化 ,这与全国数十起伤亡和至少五起死亡有关。

根据受害者的说法,当碰撞过程中汽车驾驶员侧的高田安全气囊爆炸时,爆炸的力量将安全气囊的金属外壳撕碎,并将弹片喷入驾驶室,在安全气囊上撕裂孔并伤害驾驶员。

安全气囊召回在美国扩大到800万辆
爆炸安全气囊

在Erdman案中,由此造成的伤害非常严重。 她的右眼受伤,右窦内嵌有一个弹片尖端。 她忍受了多次手术和治疗,但她周三告诉专家组,“我的愿景永远不会一样。我永远不会是一样的。”

她回忆起2013年9月1日发生的事件,“永远地改变了她的生活”,发誓要为那些因为这些高田安全气囊而永远沉默的人们提供“声音”,她的声音充满了情感。

“我希望没有其他家庭能够经历这场可怕的考验,”她说。

Erdman注意到Takata坚持在发现问题时迅速通知汽车制造商他们的安全气囊问题,但她补充道,“我相信事实表明不同。”

“ ,该公司在2004年进行了测试,发现其安全气囊存在安全问题,但直到几年后才通知汽车制造商。

Erdman还指控她的车辆制造商本田和她当地的本田经销商未能通知客户安全气囊的潜在安全问题。

“他们什么也没做,”她说。

Takata执行官Hiroshi Shimizu在周四的听证会上代表该公司表示,Takata对报告的安全气囊有缺陷导致伤亡事故感到“非常抱歉”。

迄今为止,汽车制造商已经发布了涉及高田安全气囊的780万辆汽车的召回,专门针对沿海州和高湿度州。

此次召回受到区域限制,因为产品缺陷被认为与潮湿有关,但美国国家公路交通安全管理局周二 。 几位参议员在周四回应了这一呼吁,推动高田和汽车制造商的代表支持扩大召回。

Takata拒绝政府扩大安全气囊召回的号召

Shimizu说Takata“正在与汽车制造商和NHTSA密切合作,以支持正在进行的召回,”但他补充说,该公司认为召回应限于高湿度地区。

虽然在区域召回下更换安全气囊对于公司而言将是昂贵的,但如果该公司被迫更换全国各地的汽车安全气囊,那么成本将会飙升。

Shimizu确实同意需要对两个方面进行独立调查:第一,安全气囊问题; 第二,公司是否及时向政府和汽车制造商通报了该漏洞。

当Shimizu被迫对他的公司是否承担与安全气囊缺陷有关的五人死亡事件的责任时,他停顿了一段时间,要求翻译澄清。 他最终表示,调查人员已经确定将安全气囊与死亡事件联系起来只有其中三起案件,他称之为“异常现象”,但他说他的公司对这些事件承担责任。

该委员会主席,佛罗里达州参议员比尔尼尔森要求听证会的官方记录反映了清水的停顿,他称之为“痛苦”。

本田公司执行官里克·肖斯克(Rick Schostek)更加坦率地承认了公司在此事上的责任,并为她的折磨向Erdman道歉。

“我们失败了Erdman中尉和我们的经销商失败了Erdman中尉,”他说。 “我们没有有效地告诉她她召回的车辆。此外,正如她告诉你的那样,她将车带到本田经销商处进行其他服务。她的车辆识别号码未经检查,因此我们失去了修理的机会她的车。“

他向其他受害者及其家属表示“诚挚的道歉”,并表示本田正在努力改善其向消费者通报此次召回的努力。

克莱斯勒执行官Scott Kunselman强调,安全是汽车制造商,零部件供应商,消费者和政府之间的“共同责任”。 他强调说,他的公司并没有在其他与大部分事故有关的汽车中使用高田部分,他指出到目前为止只有一件事涉及克莱斯勒汽车。

到12月中旬,Kunselman说,克莱斯勒将开始为客户提供更换汽车安全气囊的机会。 与此同时,他补充说,想要使用租赁汽车或租借者的消费者可以联系克莱斯勒,克莱斯勒将根据“逐案”处理这些请求。 他不会承诺支持扩大现有召回范围以包括全国范围内的汽车。

政府承认爆炸安全气囊的威胁比最初想象的要大

有些人也指责NHTSA,质疑该机构是否拥有及时解决潜在安全问题所需的资源和专业知识。

国家公路交通安全管理局副局长大卫弗里德曼强调,在周四的证词中,政府和汽车制造商如何应对产品召回的“新常态”。 “他们需要采取更快的行动,”他对汽车制造商说,“NHTSA需要继续采取更积极,更迅速的行动。”

尽管美国 ,弗里德曼周四表示,扩大召回可能“将更换气囊转移到明显需要的区域,从而危及生命安全。”

该小组的几位参议员称赞奥巴马总统正式提交国家运输安全委员会官员马克罗斯金德的提名,领导国家公路交通安全管理局(NHTSA)近一年来一直没有参议院确认的领导人。

展望他的确认听证会,参议员Claire McCaskill,D-Missouri说她对Rosekind有很多疑问。

10月,美国国家公路交通安全管理局公布 ,敦促车主“立即采取行动”。 安全机构已要求汽车制造商提供他们拥有高田气囊的车辆的完整清单。 司机还可以使用他们的车辆是否属于召回的一部分。

宝马:可能受影响的车辆总数为627,615

2000 - 2005 3系列轿车

2000 - 2006 3系列双门轿跑车

2000 - 2005 3系列运动旅行车

2000 - 2006 3系列敞篷车

2001 - 2006 M3 Coupe

2001 - 2006 M3敞篷车

克莱斯勒:可能受影响的车辆总数为371,309

2003 - 2008 Dodge Ram 1500

2005 - 2008 Dodge Ram 2500

2006 - 2008 Dodge Ram 3500

2006 - 2008 Dodge Ram 4500

2008年 - 道奇Ram 5500

2005 - 2008 Dodge Durango

2005 - 2008道奇达科他

2005 - 2008年克莱斯勒300

2007 - 2008克莱斯勒阿斯彭

福特:可能受影响的车辆总数为58,669辆

2004年 - 游侠

2005 - 2006 GT

2005 - 2007野马

通用汽车:未确定的潜在受影响车辆总数

2003 - 2005 Pontiac Vibe

2005年 - 萨博9-2X

本田:可能受影响的车辆总数为5,051,364

2001 - 2007年本田雅阁

2001 - 2002年本田雅阁

2001 - 2005年本田思域

2002 - 2006年本田CR-V

2003年 - 2011年本田元素

2002 - 2004年本田奥德赛

2003 - 2007年本田飞行员

2006年 - 本田Ridgeline

2003 - 2006 Acura MDX

2002 - 2003年Acura TL / CL

2005年 - 讴歌RL

马自达:可能受影响的车辆总数为64,872

2003 - 2007年马自达6

2006年 - 2007年MazdaSpeed6

2004 - 2008年马自达RX-8

2004年 - 2005年MPV

2004年 - B系列卡车

三菱:可能受影响的车辆总数为11,985辆

2004年 - 2005年Lancer

2006 - 2007年袭击者

日产:可能受影响的车辆总数为694,626辆

2001 - 2003日产千里马

2001 - 2004年日产探路者

2002 - 2004日产Sentra

2001 - 2004英菲尼迪I30 / I35

2002 - 2003英菲尼迪QX4

2003 - 2005英菲尼迪FX35 / FX45

斯巴鲁:可能受影响的车辆总数为17,516辆

2003 - 2005 Baja

2003 - 2005遗产

2003年 - 2005年内陆地区

2004 - 2005年Impreza

丰田:可能受影响的车辆总数为877,000辆

2002 - 2005雷克萨斯SC

2002年 - 2005年丰田卡罗拉

2003 - 2005年丰田卡罗拉矩阵

2002年 - 2005年丰田红杉

2003年 - 2005年丰田苔原